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    2. 用數學(xué)模型方法診斷傳感器磁芯是否故障?

        基于數學(xué)模型的方法來(lái)診斷傳感器磁芯故障?當出現故障時(shí)第一時(shí)間就是要診斷,看看是哪里出了問(wèn)題,好方便解決,從不同的角度出發(fā),我們在診斷故障時(shí)采用的方法不止一種,如果為此分類(lèi)的話(huà),可分為兩種,一種是基于解析數學(xué)模型的方法,另一種是不依賴(lài)于數學(xué)模型的方法。今天我們來(lái)講講其中的一個(gè),基于解析數學(xué)模型的方法。下面一起來(lái)認識一下吧。


      基于解析數學(xué)模型的方法來(lái)診斷故障真的好嗎?有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?


        根據殘差產(chǎn)生的形式不同,基于解析數學(xué)模型的方法可以進(jìn)一步分為:參數估計法、狀態(tài)估計法和等價(jià)空間法。


        基于模型的故障診斷方法,是一種 早發(fā)展起來(lái)的診斷方法,同時(shí)也是一種研究、應用 的診斷方法。


        優(yōu)點(diǎn)是模型機理清楚,結構簡(jiǎn)單,易實(shí)現,易分析,可實(shí)時(shí)診斷。在故障診斷領(lǐng)域具有重要的地位,在今后的發(fā)展中依然會(huì )是傳感器故障診斷方法的主要研究方向。


        缺點(diǎn)是計算量大,系統復雜,存在建模誤差,模型的適應性差;靠譜性差,容易出現誤報、漏報等現象,外部擾動(dòng)的魯棒性,系統的噪聲和干擾不敏感。


        目前,這種診斷方法的研究成果仍然主要集中于線(xiàn)性系統,對深入研究非線(xiàn)性系統的通用故障診斷技術(shù)具有重要的意義,同時(shí),魯棒性問(wèn)題也具有很高的研究?jì)r(jià)值。


      以上方法你get了嗎?看起來(lái)是不是有點(diǎn)復雜難懂呢?畢竟傳感器磁芯真的出現故障了,很多人也不會(huì )修,只能交給人士去搗鼓了。

                

      傳感器磁芯

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